重庆高速公路防撞护栏为公路防撞设施“守护神”

发布者: 发布时间:2016/9/19 9:47:44 阅读:次 【字体:

连续几天高悬天边的艳阳,今天总算是歇歇了,虽然仍是闷热,但对于室外作业的我们来说却是难得的好天气,一大早便高兴地出工去了。

今天的任务是修整G316沿线的绿化、清除杂草。连续两个月的抢险救灾、灾后修复,无暇顾及、打理的绿化已被杂草入侵,看着比绿植还高的野草,勤劳的工友们马不停蹄立即投入“战斗”中。

我们身着公路标志服,头顶遮阳斗笠,手戴作业手套,扎紧袖口、裤脚,忙碌在绿色的海洋里。工友们分工合作,有的用修整绿化、草坪,有的手工拔除绿植间的野草。长时间的弯曲使腰部酸痛不堪,割草机扬出的碎屑、野草的绒刺也让露在外面的皮肤扎得生疼。但是工友们都不曾懈怠,努力克服困难、坚持作业,一身标志服汗水湿了又湿,手上的活儿却一刻也不停。

直至日暮,我们才收拾工具、准备回公路站,看着身后整齐美观的绿色长廊,大家露出满意的笑脸。(闽清分局蔡秀玲)

高速公路防撞护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,是公路上车子们的“守护神”。

104国道马尾路段车流量大,司机们都不肯“示慢”,可怜这路段的 “守护神”每个月都要受伤几次。这个月刚过几天,104国道马尾路段又有多处高速公路防撞护栏被撞坏,好在有道路的多功能“保姆”——公路养护工时时守护。

趁大家午休路上车流量小的时间,直属分局隧道站站长郑振荣组织职工来给受伤的 “守护神”看诊了。

他们带着护栏板、防阻块、端头、扳手、锤子、铲子、铁锹、扫把等工具到达现场,做好安全布控后,先把被撞扭曲的护栏拆下,接着要把撞歪的路缘石、护栏柱修复原位,然后再把完好的护栏板安装上去。

步骤看似简单,但实施起来非常困难。每片护栏板都不下50公斤,需要2人合力抬起,再由他人固定好位置旋上螺丝。安装过程,抬护栏的职工总是憋得满脸通红,汗如雨下,双手被压出深深的沟痕,但他们没有要求轮流抬,一直坚持工作。经过两个中午的奋战,共修复护栏60米,防阻块30个,路缘石45米。

职工们看着修复好的高速公路防撞护栏又可以为过往的车辆充当“守护神”了,通红的脸上露出了满意的微笑。(直属分局陈艳红)

凌晨一点,正是大家甜美深睡之际,一辆车号为“鲁H665M挂”的超宽挂车欲通过乌龙江复线桥往厦门方向,这样的庞然大物如果强行通过,如同怪兽鳞爪拂过,可怜的乌龙江复线桥中央隔离铁栏杆和桥栏杆将会遭受破坏性损伤。恰好巡值至此的乌龙江公路站职工林斌发现后立即拦下车辆,劝导司机改道行驶。起初,司机并不理解,也对林斌提出一同查看复线桥的要求不予积极配合。林斌不急不燥,也不退让,他积极向司机宣传《公路法》,并站在司机角度为他细致核算损伤桥梁设施后司机应承担的责任,以及给他人带来的不便和隐患,在他一个多小时的真诚和耐心劝导下,司机终于意识到任性的后果,掉头绕道。

爱岗敬业,不是我们公路人的口号,而是贯穿白天深夜24小时的实际行动!(直属分局程开霖)

作者:重庆/贵州/云南/湖北新路畅交通设施有限公司

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