贵州波形防撞护栏板,最大的作用就是“吸能”

发布者: 发布时间:2017/3/31 9:43:50 阅读:次 【字体:
贵州波形防撞护栏板是公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路。材料的话一般都是镀锌钢板加工的,根据公路等级不同而采用不同的规格。用专业性的话来说,“它是一种以波形防撞护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。”它利用土基、立柱、横梁的物理变形来吸收碰撞产生的能量,并迫使失控车辆改变行驶方向,回复到正常的道路行驶方向。

波形防撞护栏板,最大的作用就是“吸能”,它刚柔并济,车辆在对它进行碰撞时,由于波形防撞护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。再有好处就是占地空间小,而且对道路没有要求,任何空间都可以安装使用。

还可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。当路面维修或其它原因需要并通时,可方便地把开口处的各组波形防撞护栏板立柱拔出移走,开辟通道,便于车辆通行。

我国高速波形防撞护栏板设计规范里规定,的坡度和路堤高度比例在1:1到1:4之间,边沟垂直深度不足4米就可以不安装防撞。美国的高速公路的坡度和高度比例已经达到了1:4,有的甚至达到了1:6,几乎是和高速公路路面没有什么落差,车辆一旦冲出路面很少会出现损害和伤亡,并且可以自行回到路面上,因此美国的高速公路基本没防撞。

但是中国因为受土地等因素的限制,高速公路的比例和边沟深度虽然是符合了国家不安装防撞的标准,但是还属于陡坡,车辆一旦冲出路面对于车辆的损害和对于人的损伤都比较严重。

现在我国正处于经济高速发展的时期,原有的设计规范中道路承受的车流量现在已经到达底线,所以说必须对原有的一些内容进行改进,使其符合我国现有国情。

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